Die meisten Bootsbauer rund um die Welt benutzen heutzutage die gleiche Bauweise für Nomax-, Wabe- und Schaum-Sandwich. Karbon-, Kevlar- und Glasgewebe wird mit Material wie Honeycomb oder Coremat laminiert. Anschließend wird das ganze unter Vakuum bei sehr hoher Temperatur behandelt. Diese Bauweise ist allerdings sehr arbeitsintensiv.

Eine Produktion der Boote in China liegt daher auf der Hand: Die Chinesen besitzen das nötige Fachwissen im Bootsbau bei einem gleichzeitig sehr niedrigen Arbeitslohnniveau . Bei dieser Kombination ist schon heute abzusehen, dass China schnell zu den Top-Bootsbauern der Welt gehören wird.

In der Sandwich-Konstruktion wird beim Bootsbau ein Basismaterial verwendet um eine perfekte Rumpfstruktur zu erreichen. Die Rumpfstruktur wiederum garantiert die Steifheit des Bootes. Das Basismaterial kann Honeycomb oder Coremat sein. Weil Honeycomb ein so leichtes Material ist, ist es ein ideales Kernmaterial. Coremat hat hingegen als Kernmaterial eine größere Dichte wodurch die Boote etwas schwerer werden, allerdings hat Coremat dadurch den Vorteil, dass es widerstandsfähiger und einfacher zu reparieren ist als Honeycomb.

"Freedom" Boote
Swift stellt auch die FISA anpassungsfähigen Einer- und Zweier-Boote her, die wir "Freedom" Boote nennen. Diese werden mit unseren eigenen verstellbaren Sitzen geliefert soswie floats/pontoons für das Einer. Sie sind in 2 Typen, Racer und Club, lieferbar und standardmäßig mit Aluminium-Flügelauslegern ausgerüstet. Der Racer-Einer mit Sitz und pontoons wiegt ungefähr 23kg, der Racer-Zweier wiegt mit Sitzen ungefähr 37kg. Die Club-ausführung ist ca. 10% schwerer.

Wir stellen diese Boote auch für Freizeit-Rudern, für Trainingszwecke und für Anfänger her. In diesen Fällen werden sie mit Aluminium-Flügelauslegern und Schlittensitzen geliefert. Pontoons können separat gekauft werden. Alle diese Boote können sowohl mit Schlittensitzen als auch adaptive Sitzen und Pontoons geliefert werden (für die Einer). Die Umrüstung ist sehr einfach. Der Racer Zweier mit Schlittensitzen wiegt ungefähr 33kg. Die Club-Variante wiegt ungefähr 10% mehr.

Auch das Vierer-Boot ist ganz einfach in jeder Ausführung und für jeden Bootstyp verfügbar.

Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.